Przetarg na świadczenie usług autobusowego transportu publicznego zakończył się po myśli Zarządu Transportu Metropolitalnego. W postępowaniu wyłoniono prywatnych przewoźników gotowych do świadczenia usług w ramach założonego budżetu. W piątek 24 lutego wybrano firmy, które zajmą się m.in. obsługą linii M12.
Przetarg został ogłoszony w połowie grudnia 2022 roku i obejmował dwa zadania, z których zadanie nr 1 dotyczyło obsługi nowych linii metropolitalnych M12 z Gostyni do Katowic i M13 z Katowic do KSSE Sosnowiec oraz innych połączeń wspierających działania miejskich spółek. Dla tego zadania złożono dwie oferty.
Najkorzystniejszą ofertę przedstawiło konsorcjum firm LZ Apolinary Lazar, Marcin Lazar sp. j. z siedzibą w Zendku i PKS Południe sp. z o.o. z siedzibą w Świerklańcu.
Konsorcjum uzyskało maksymalną liczbę punktów oferując realizację usług na zlecenie ZTM za blisko 180 mln zł. Konkurencyjna oferta konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej sp. z o.o. z siedzibą w Gostyninie i PKS sp. z o.o. z siedzibą w Tarnobrzegu opiewała na kwotę nieco ponad 200 mln zł.
Wykonawca przez 8 lat będzie świadczyć usługi z wykorzystaniem pojazdów wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2011 roku, spełniających normę emisji spalin nie niższą niż Euro 4, których średnia wieku nie przekracza 8 lat. Przewoźnik będzie miał do dyspozycji dwadzieścia pięć niskopodłogowych autobusów o długości od 11,5 do 15 m z co najmniej 3 drzwiami w części pasażerskiej (układ 1-2-2 lub 2-2-2) i co najmniej 26 miejscami siedzącymi, w tym min. 6 miejsc dostępnych z poziomu podłogi.
Przewoźnik ma świadczyć usługi od czerwca 2023 roku. Nie wiadomo, czy w tym samym czasie ruszy zapowiadana linia M12, jednak biorąc pod uwagę to, że została usunięta ostatnia przeszkoda – brak przewoźnika, to jest duża szansa, że linia rozpocznie kursowanie między Gostynią a Katowicami już za kilka miesięcy.
Linia M12 będzie wiodła od Gostyni do Katowic przez Wyry, Łaziska Średnie, Łaziska Górne, Mikołów i Kamionkę. Autobus będzie korzystał w Gostyni z przystanków „Gostyń Drzymały” (przystanek początkowy) i „Gostyń Poczta”, a w Wyrach z „Wyry Główna” i „Wyry Skrzyżowanie”. Przejazd na trasie o długości ok. 30 km ma trwać 45 min.
Dokumentacja przetargowa dostępna jest tutaj. Flotę pojazdów należących do wykonawcy wybranego w ramach zadania nr 1 można zobaczyć na tej stronie.