Droga do Kobióra będzie zamknięta dla ruchu. Mieszkańcy protestują
Opublikowano
Wykonawca przebudowy DW 928 w okresie od 9 maja do 30 września br. całkowicie zamknie dla ruchu odcinek leśny między Gostynią a Kobiórem – wynika z komunikatu, który do urzędów gmin wpłynął tuż przed majówką. Zmiana ogłoszona z zaledwie kilkudniowym wyprzedzeniem spotkała się z wyraźnym sprzeciwem mieszkańców.
Jedyna droga na południe zamknięta na 5 miesięcy Pierwsze nieoficjalne informacje na temat całkowitego zamknięcia DW 928 na odcinku leśnym zaczęły krążyć wśród mieszkańców od czwartku 25 kwietnia, ale oficjalny komunikat ukazał się dopiero ostatniego dnia miesiąca – we wtorek 30 kwietnia.
To właśnie tego dnia do urzędów gmin wpłynęła drogą elektroniczną wiadomość od wykonawcy z informacją o planowanych zmianach w organizacji ruchu i zamknięciu całego odcinka biegnącego przez las kobiórski pomiędzy Gostynią a Kobiórem na okres aż 5 miesięcy – od czwartku 9 maja do 30 września 2024 roku. Niedługo potem Urząd Gminy Kobiór przekazał informację na swojej stronie jako bardzo pilną.
Informacje ze strony gminy Kobiór (30 kwietnia):
Zawiadomienie o całkowitym zamknięciu drogi Gostyń – Kobiór
Budimex SA, generalny wykonawca przebudowy DW 928 informuje, że począwszy od dnia 09.05.2024 r. zostanie zamknięty odcinek drogi DW 928 na długości lasu między miejscowością Gostyń a Kobiór, tym samym przejazd nie będzie możliwy.
Przewidywany czasokres zamknięcia do 30 września 2024 r. Osoba do kontaktu ze strony Budimex: Kierownik Budowy Grzegorz Konieczek tel.: 517 124 052.
Zawiadomienie zamieszczone przez gminę Kobiór wywołało wiele komentarzy. To dlatego, że całkowite zablokowanie odcinka prowadzącego do Kobióra i dalej do Tychów, Pszczyny oraz wielu innych miejscowości na południu województwa na tak długi okres czasu znacznie skomplikuje codzienne życie wielu mieszkańców Gostyni i Kobióra – wydłużając już i tak utrudniony dojazd do pracy czy szkół.
W dodatku do takiej sytuacji, wedle wcześniejszego planu organizacji ruchu i deklaracji wykonawcy, nigdy w trakcie tego remontu nie miało dojść, a droga miała być całkowicie zamknięta tylko dla ruchu tranzytowego.
Wybrany przez wykonawcę objazd ma kierować pojazdy zmierzające z Gostyni w kierunku Kobióra przez remontowaną DW 928 do Mikołowa (liczne utrudnienia) i dalej przez Tychy wzdłuż DK 44 (po drodze realizowana jest modernizacja wiaduktu) oraz DK 1 na trasie pomiędzy Tychami i Kobiórem. W takim wariancie kierowcy pragnący dojechać z centrum Gostyni do centrum Kobióra będą musieli pokonać trasę o długości 28 km, a nie 6 km jak wcześniej, mierząc się z wieloma dodatkowymi utrudnieniami w związku z pracami na DW 928 i DK 44. Ponadto wariant ten zablokuje trasę linii autobusowej Z-57, którą mieszkańcy codziennie dojeżdżają do Tychów z przesiadką w Kobiórze (linia 157).
Stanowisko władz gminy Wyry W czwartek 2 maja do sprawy odniósł się Urząd Gminy Wyry przekazując na swoje stronie, że gmina od początku była przeciwna zmianom w organizacji ruchu i wciąż sprzeciwia się planom zamknięcia drogi na odcinku Gostyń – Kobiór.
„Gmina Wyry jest stanowczo przeciwna zamykaniu DW928 na jakichkolwiek odcinkach. Eskalacja utrudnień nie może mieć miejsca, ponieważ nadrzędny powinien być interes mieszkańców. W naszej ocenie istnieje techniczna i organizacyjna możliwość takiego poprowadzenia robót, by wykonać je w terminie; bez zamykania jakiegokolwiek odcinka. Tym samym raz jeszcze zwracamy się do wszystkich decydentów o zmianę podjętej decyzji w taki sposób, by zapewnić przejazd mieszkańcom do ważnych dla nich miejsc” – przekazano w komunikacie na stronie urzędu.
Pełna treść komunikatu opublikowanego na stronie gminy Wyry (2 maja)
W dniu 30 kwietnia 2024 r. od jednego z podwykonawców firmy Budimex, otrzymaliśmy komunikat o planowanym zamknięciu od dnia 9 maja br. fragmentu drogi wojewódzkiej DW928 na odcinku leśnym, pomiędzy Gostynią, a Kobiórem. Komunikat zawiera informację, że objazd poprowadzony ma zostać DK44 przez Tychy. Odcinek planowo zamknięty będzie do 30 września. Komunikacja autobusowa linią Z57 odbywać się będzie na trasie Mikołów-Wyry-Gostyń (kurs do ulicy Miarowej).
Mapa objazdu:
DW928 / ul. Pszczyńska / jest drogą wojewódzką, tym samym Gmina Wyry nie jest organem decyzyjnym w sprawach dotyczących jej przebudowy. Gmina mogła jedynie wydawać opinie i od początku te opinie były negatywne. Do wglądu publikujemy Państwu pisma potwierdzające nasze słowa. Organem zarządzającym DW928 jest Marszałek Województwa Śląskiego, a inwestorem przebudowy – Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, który bezpośrednio zarządza drogą.
Wykonawca przebudowy DW928 o opinię ws. zamknięcia drogi zwrócił się do Urzędu Gminy Wyry w dniu 6 lutego. Temat ten został omówiony i negatywnie zaopiniowany; zarówno na posiedzeniu komisji ds. rozwoju miejscowości Wyry w dniu 19 lutego 2024 r., jak i na posiedzeniu komisji ds. rozwoju miejscowości Gostyń, która odbyła się dzień później. Firma Drogmol (podwykonawca Budimexu), o negatywnej opinii Urzędu Gminy Wyry została poinformowana pismem z dnia 26 lutego 2024 r. Negatywną opinię w tej sprawie wyraził również Zarząd Transportu Metropolitalnego. Z pismem do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach zwróciła się również Przewodnicząca Rady Gminy Wyry, Joanna Pasierbek-Konieczny. Wśród argumentów przeciwko zamknięciu drogi wymieniła m.in. całkowite zawieszenie publicznej komunikacji lokalnej na odcinku Gostyń-Kobiór-Tychy (Tychy-Kobiór-Gostyń) tj. na linii Z-57/157, co spowoduje brak możliwości dojazdu młodzieży do szkół w okresie matur; straty finansowe dla naszych lokalnych firm; a także brak możliwości dojazdu do miejsc pracy zlokalizowanych w Kobiórze, w Tychach, czy w Pszczynie.
Jeszcze raz podkreślamy, że Gmina Wyry jest stanowczo przeciwna zamykaniu DW928 na jakichkolwiek odcinkach, eskalacja utrudnień nie może mieć miejsca, ponieważ nadrzędny powinien być interes Mieszkańców. W naszej ocenie istnieje techniczna i organizacyjna możliwość takiego poprowadzenia robót, by wykonać je w terminie; bez zamykania jakiegokolwiek odcinka. Tym samym raz jeszcze zwracamy się do wszystkich decydentów o zmianę podjętej decyzji w taki sposób, by zapewnić przejazd Mieszkańcom do ważnych dla nich miejsc.
Urząd zamieścił również skan pisma, które wysłano do gmin 30 kwietnia:
Dotyczy: Zamknięcie drogi wojewódzkiej nr 928 na odcinku lasu między Gostyniem a Kobiórem.
Działając w imieniu BUDIMEX S.A. (dalej: „Wykonawca”) realizujący zadanie pn. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 928 na odcinku od DK 44 do skrzyżowania z DK 1″, informujemy iż zgodnie z zatwierdzonym Projektem Tymczasowej Organizacji Ruchu pn.: „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 928 na odcinku od DK 44 do skrzyżowania z DK 1 – Projekt Wykonawczy nr 02 – Zamknięcie odcinka DW 928 w km 8+515-12+347 oraz wyznaczenie objazdu”począwszy od dnia 09.05.2024r zostanie zamknięty odcinek drogi DW 928 na długości lasu między miejscowością Gostyń a Kobiór, tym samym przejazd nie będzie możliwy.
W związku z powyższym, Wykonawca zwraca się z prośbą o udostępnienie przedmiotowej informacji na dostępnych kanałach informacyjnych mieszkańców (media społecznościowe, strona internetowa itp.).
Przewidywany czasokres zamknięcia do 30 września 2024r. Osoba do kontaktu ze strony Budimex: Kierownik Budowy Grzegorz Konieczek tel.: 517 124 052.
Tego samego dnia do sprawy w serwisie Facebook odniosła się również wójt elekt Joanna Pasierbek-Konieczny, wskazując m.in. że decyzję zatwierdził ustępujący marszałek województwa śląskiego, a do czasu wyboru nowego marszałka w województwie panuje swego rodzaju bezkrólewie. Nowa wójt zapowiedziała też, że po objęciu urzędu – tj. po tym jak złoży ślubowanie w poniedziałek 6 maja – w pierwszej kolejności spotka się z przedstawicielami wykonawcy w tej właśnie sprawie.
Stanowisko wójt elekt Joanny Pasierbek-Konieczny (2 maja, godz. 9:28)
Szanowni Państwo,
mimo negatywnej opinii Gminy Wyry wyrażonej zarówno pismem wójt Barbary Prasoł, jak i komisji Rady Gminy Wyry – wykonawca przebudowy DW928 uzyskał pozwolenie marszałka województwa śląskiego na całkowite zamknięcie drogi na odcinku pomiędzy Gostynią a Kobiórem. O braku zgody na takie rozwiązanie mówiliśmy również podczas sesji Rady Gminy, w której uczestniczyli przedstawiciele inwestora i wykonawcy przebudowy.
Pierwsza nieoficjalna informacja na ten temat dotarła do Urzędu Gminy w czwartek, 25 kwietnia. Niezwłocznie skontaktowałam się z przedstawicielką Zarządu Dróg Wojewódzkich, która potwierdziła, że czekają na podpisanie decyzji przez marszałka. Jako argument przemawiający za zamknięciem drogi, usłyszałam, że to pozwoli na przebudowę tego odcinka „na gotowo” i uruchomienie go w całości po 30 września.
Skontaktowałam się również z wicewojewodą Michałem Kopańskim informując go o planach firmy Budimex. Wspólnie podjęliśmy od razu działania, żeby wpłynąć na zmianę tej decyzji.
Jako przewodnicząca Rady Gminy wysłałam również pismo do Zarządu Województwa Śląskiego oraz do Zarządu Dróg Wojewódzkich podnosząc najważniejsze argumenty przeciwko całkowitemu zamknięciu drogi:
– brak bezpośredniego połączenia komunikacją miejską z Tychami,
– zdecydowane utrudnienie dojazdu do Tychów ze względu na prowadzoną budowę mostu na DK44 na wysokości Wilkowyj,
– mocno zaawansowany etap prac na odcinku leśnym, który mógłby być kontynuowany w dotychczasowym systemie,
– zgłaszane już problemy przedsiębiorców o obniżce obrotów i liczbie klientów, co przy zamknięciu całkowitym drogi może skończyć się upadkiem tych firm,
– 9 maja to czas matur pisemnych, likwidacja dojazdu do szkół może spowodować problemy uczniów z dotarciem na czas.
Na ten moment nie wpłynęła żadna odpowiedź na moje pismo.
Oficjalna, lakoniczna informacja o planowanym zamknięciu drogi dotarła do Urzędu Gminy we wtorek, 30 kwietnia. Wykonawca musiał to zrobić minimum na 7 dni przed. Jak wynika za pisma – Budimex planuje nową organizację ruchu od 9 maja.
Na ten moment nie mam żadnych narzędzi, żeby skutecznie zablokować decyzję marszałka województwa. Mimo że absolutnie się z nią nie zgadzam.
Sytuację utrudnia dodatkowo koniec i początek kadencji samorządu wojewódzkiego – 7 maja odbędzie się wybór nowego marszałka, natomiast decyzję podpisał ustępujący.
To, co możemy zrobić, to podjąć próbę rozmów z Zarządem Transportu Metropolitarnego w celu sprawnej organizacji komunikacji publicznej.
Jako Mieszkańcy również możemy wysyłać swój sprzeciw przeciwko utrudnianiu naszego codziennego życia, co proponuje jeden z Mieszkańców. Szczegóły w komentarzu.
Ja ze swojej strony deklaruję ponowną interwencję na wszystkich możliwych szczeblach. Moja sytuacja również nie jest w tym momencie jednoznaczna – od 30 kwietnia nie jestem już przewodniczącą rady, ponieważ kadencja się skończyła, a nie złożyłam jeszcze ślubowania jako wójt, bo to nastąpi 6 maja.
Mogę Państwa zapewnić, że organizacja spotkania z przedstawicielami Budmiexu będzie pierwszą priorytetową sprawą, jaką się zajmę po objęciu funkcji wójta.
Z informacji przekazanych przez wójt elekt wynika, że zmiana organizacji ruchu według inwestora – Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, ma pozwolić wykonawcy na oddanie gotowej drogi między Gostynią a Kobiórem w terminie do 30 września br.
Inwestycja pod presją czasu W tym miejscu należy nadmienić, że odcinek DW 928 od przejazdu kolejowego w Wyrach do Kobióra, ujęty w dokumentacji jako etap II, objęty jest dofinansowaniem zewnętrznym ze środków budżetu państwa z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych i musi zostać rozliczony w ustalonym z góry terminie.
Wykonawca został zobligowany przez inwestora do zakończenia przebudowy tego odcinka w ciągu 24 miesięcy licząc od dnia podpisania umowy, co nastąpiło 13 kwietnia 2023 roku – termin ubiega więc 13 kwietnia 2025 roku. Jeśli inwestor nie rozliczy w terminie etapu objętego dofinansowaniem, to pozyskane środki zewnętrzne będą musiały wrócić do budżetu państwa ze szkodą dla budżetu województwa – chodzi o 65 mln zł.
Pozostałe odcinki DW 928 obejmujące Mikołów i Wyry oraz dalszą część Kobióra przebudowywane są wyłącznie ze środków województwa śląskiego z dłuższym terminem realizacji – do 36 miesięcy z możliwością przedłużenia.
Co dalej? Sprawa jest rozwojowa. Również sami mieszkańcy działają, aby zapobiec zamknięciu drogi – o tym co można zrobić napisano w postach znajdujących się tutaj i tutaj.Powstała też petycja online.
Wicewojewoda śląski Michał Kopański z Gostyni (jako przedstawiciel rządu RP w terenie) zapowiedział organizacje spotkanie z zarządem województwa w sprawie zamknięca drogi.
W nawiązaniu do tematu zamknięcia drogi do Kobióra, po ukonstytuowaniu się nowej rady gminy, zarządu województwa i sejmiku, zorganizuję spotkanie radnych i pani wójt z przedstawicielami nowego zarządu województwa. Może się coś jeszcze uda odkręcić.
Kontrowersyjne decyzje wykonawcy inwestycji nie po raz pierwszy spotykają się z oporem mieszkańców Gostyni. W zeszłym roku mieszkańcy nie zgodzili się na to, by wykonawca na czas budowy mostów poprowadził objazd przez ul. Kpt. J. Rybczyńskiego i ul. Miarową. Z pomysłu się wycofano – wykonawca musiał wykonać mosty tymczasowe.
Może by tak urządzić spacer przez przejście dla pieszych w dzień lania asfaltu, albo betonowania ustroju mostu? Ciekawe co wykonawca zrobi z zastygniętym asfaltem, albo betonem?
Pierwsza nieoficjalna informacja na ten temat dotarła do Urzędu Gminy w czwartek, 25 kwietnia. Niezwłocznie skontaktowałam się z przedstawicielką Zarządu Dróg Wojewódzkich, która potwierdziła, że czekają na podpisanie decyzji przez marszałka. Jako argument przemawiający za zamknięciem drogi, usłyszałam, że to pozwoli na przebudowę tego odcinka „na gotowo” i uruchomienie go w całości po 30 września.
Może by tak urządzić spacer przez przejście dla pieszych w dzień lania asfaltu, albo betonowania ustroju mostu? Ciekawe co wykonawca zrobi z zastygniętym asfaltem, albo betonem?