Podsumowanie sezonu 2025. Metrorower zyskuje użytkowników w Wyrach

Minął pierwszy pełny rok funkcjonowania sieci wypożyczalni rowerów Metrorower na terenie gminy Wyry. Jak przekazała spółka Nextbike Polska, operator systemu, w ostatnich miesiącach jednoślady Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii coraz częściej towarzyszyły mieszkańcom w codziennych podróżach wewnątrz gminy i poza nią.

Gostyń przoduje, ale Wyry coraz aktywniejsze
W ciągu ostatnich 12 miesięcy (od grudnia ub.r. do listopada br.) użytkownicy Metroroweru dokonali w gminie Wyry łącznie 490 wypożyczeń jednośladów za pośrednictwem stacji znajdujących się w sześciu miejscach: w centrum Gostyni za budynkiem ośrodka zdrowia, przy Szkole Podstawowej w Gostyni, przy ul. Dębowej w Gostyni, przy Urzędzie Gminy Wyry, przy przejeździe kolejowym w Wyrach oraz nad jeziorem Wicie w Wyrach.

Ok. 3/3 wypożyczeń dotyczyło przejazdów pomiędzy stacjami w obrębie gminy – do urzędu gminy, pomiędzy ul. Dębową a szkołą w Gostyni czy centrum Gostyni, natomiast pozostałe miały charakter wyjazdowy – (w kolejności) najczęściej do sąsiednich Łazisk Górnych, Tychów i Mikołowa, ale sporadycznie również do Katowic, Knurowa, Rudy Śląskiej, Bierunia, Bytomia, Chorzowa, Gliwic, Tarnowskich Gór i Wojkowic.

źródło: InfoGZM, Nextbike Polska – podkład openstreetmap.org, oprac. wł.

W ostatnim roku na terenie gminy odnotowano aż 662 zwroty rowerów. Użytkownicy przyjeżdżali do Gostyni i Wyr z całego obszaru metropolitalnego (operator odnotował pojedyncze przyjazdy z Katowic, Chorzowa, Rudy Śląskiej, Sosnowca, Gliwic, Zabrza, Bytomia, Siemianowic Śląskich, Świętochłowic, Dąbrowy Górniczej, Będzina, Gierałtowic, Knurowa, Piekar Śląskich, Świerklańca, Wojkowic, Chełma Śląskiego, Mysłowic i Tarnowskich Gór), ale najczęściej z Łazisk Górnych, Mikołowa i Tychów..

źródło: InfoGZM, Nextbike Polska – podkład openstreetmap.org, oprac. wł.

Najwięcej użytkowników przy ul. Dębowej
Metrorower nadal cieszy się większą popularnością w Gostyni, jednak w porównaniu z rokiem ubiegłym wyraźnie wzrosła aktywność przy stacjach zlokalizowanych w Wyrach.

W Gostyni odnotowano 261 wypożyczeń, co stanowi 53,27% wszystkich wypożyczeń zrealizowanych na terenie gminy, natomiast w Wyrach – 229 wypożyczeń (46,73%, wobec 27,5% rok wcześniej). W przypadku zwrotów rowerów w Gostyni zanotowano 402 operacje (60,73%), a w Wyrach 260 zwrotów (39,27 proc.).

źródło: InfoGZM, Nextbike Polska – podkład openstreetmap.org, oprac. wł.
Typ operacjiGostyńWyryRazem
Wypożyczenia261 (53,27%)229 (46,73%)490 (100%)
Zwroty402 (60,73%)260 (39,27%)662 (100%)
źródło: Nextbike Polska
Nr stacjiLokalizacjaMiejscowośćLiczba wypożyczeń ↑
27583ul. DębowaGostyń160 (32,65%)
27035Urząd gminyWyry88 (17,96%)
27321Jezioro WicieWyry74 (15,10%)
27486Przejazd kolejowyWyry67 (13,67%)
27897CentrumGostyń57 (8,9%)
27835SzkołaGostyń44 (5,3%)
źródło: Nextbike Polska
Nr stacjiLokalizacjaMiejscowośćLiczba zwrotów ↑
27583ul. DębowaGostyń270 (40,79%)
27321WicieWyry94 (14,20%)
27486Przejazd kolejowyWyry86 (12,99%)
27035Urząd gminyWyry80 (12,08%)
27835SzkołaGostyń72 (10,88%)
27897CentrumGostyń60 (9,06%)
źródło: Nextbike Polska

Najwięcej wypożyczeń – podobnie jak w roku poprzednim – odnotowano za pośrednictwem stacji przy ul. Dębowej w Gostyni, gdzie zrealizowano 160 wypożyczeń. Była to również stacja, do której najczęściej zwracano rowery – dokonano tam 270 zwrotów, najczęściej w ramach przejazdów z oddalonego o ok. siedem minut jazdy dworca w Łaziskach Średnich, skąd odjeżdża nie tylko linia autobusowa 45 w kierunku Katowic, lecz także linia kolejowa S74 Kolei Śląskich, której kursowanie wznowiono w czerwcu br.

Zainteresowanie stacją z ul. Dębowej nie dziwi, bo ulica ta, podobnie jak inne przyległe do ul. Motyla drogi, pozbawiona jest bezpośredniego dostępu do komunikacji miejskiej (autobusy w tej części Gostyni poruszają się tylko wzdłuż ul. Rybnickiej), a przystanki położone przy dworcu w Łaziskach Średnich stanowią atrakcyjną alternatywę.

Rower miejski sprawdza się w małej gminie
Zainteresowanie usługą w stosunkowo niewielkiej gminie jaką na tle całego związku metropolitalnego jest gmina Wyry (mająca zaledwie 9 tys. mieszkańców w 2 mln organizmie), nie uchodzi uwadze operatora systemu, który przez lata prowadził wypożyczalnie na zlecenie największych miast m.in. Warszawy (Veturilo) i Wrocławia.

Jak zauważał Marcin Sałański, Head of Communicationss Nextbike Polska, Metrorower z powodzeniem sprawda się w codziennym transporcie mieszkańców gminy Wyry:

Wyry pokazały, że rower publiczny nie jest już wyłącznie miejskim fenomenem. Tutaj Metrorower stał się codziennym towarzyszem mieszkańców – najwięcej przejazdów zaczyna się i kończy na terenie gminy, w drodze do pracy, szkoły czy sklepu. To idealny przykład, że rower publiczny może sprawnie funkcjonować także w mniejszych, podmiejskich gminach wiejskich. Ale Wyry to nie tylko lokalne podróże. System łączy gminę z sąsiednimi miejscowościami – Łaziskami Górnymi czy Tychami – pokazując, że rower może być realną alternatywą dla samochodu w dojazdach między gminami. Dalsze wyjazdy są rzadkością, co jasno wskazuje, że użytkownicy wybierają rower tam, gdzie jest najszybszy i najpraktyczniejszy – na krótkich i średnich dystansach. To najlepszy dowód na rozwój lokalnej, zrównoważonej mobilności, która nie ogranicza się do centrów dużych miast, lecz wkracza w życie mniejszych gmin, zmieniając codzienne podróże na bardziej przyjazne i nowoczesne.

Marcin Sałański
Head of Communications

Udostępniono nowe kierunki
W przyszłym roku intensywność korzystania z Metroroweru w gminie Wyry może tylko wzrosnąć. I to nie tylko dlatego, że usługa coraz lepiej wpisuje się w katalog usług publicznych, ale też ze względu na to, że od grudnia br. sieć miejskich rowerów objęła graniczącą z Gostynią od południa gminę Kobiór, do której można dostać się oddaną w tym roku do użytku ścieżką rowerową przez las wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 928.

W Kobiórze stacje zlokalizowano w dwóch kluczowych miejscach: przy dworcu kolejowym i w centralnym punkcie miejscowości obok ronda. Od momentu uruchomienia Metroroweru w lipcu 2024 roku brakowało możliwości poruszania się publicznym rowerem w tym właśnie kierunku.

Poza tym do systemu odłączyły też Bobrowniki, Bojszowy, Imielin, Lędziny, Mierzęcice, Pilchowice, Psary oraz Sośnicowice. Całą sieć rozszerzono o 18 nowych stacji, które wyposażono w nowe rowery – w sumie aż 54.

Metrorower dostępny przez cały rok
Metrorower został uruchomiony w lutym 2024 roku, początkowo na obszarze 8 gmin1, a następnie – z początkiem sierpnia – rozszerzony o kolejne 23 gminy2, tak aby w połowie 2023 roku połączyć 31 gmin GZM i utworzyć największy obszarowo tego typu system w Polsce. Obecnie system działa w 40 z 41 gmin (tj. bez gminy Ożarowice).

Od 1 grudnia 2025 roku do 31 marca 2026 roku Metrorower znów działa w trybie zimowym, co wiąże się z tym, że na ulicach dostępnych jest mniej rowerów (3,5 tys. z 7 tys.).

Na koniec warto dodać, że od początku istnienia tego systemu na terenie gmin uczestniczących w projekcie odnotowano ponad 2 miliony wypożyczeń.

Patryk Fila
Patryk Fila

patrykfila[at]gostynslaska.pl

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *