14 września Zarząd Transportu Metropolitalnego poinformował o rozpoczęciu testów nowej wersji portalu Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP). Testy mają na celu zebranie opinii użytkowników i bieżące wprowadzanie poprawek, aby w efekcie stworzyć portal bardziej przyjazny pasażerom oraz lepiej integrujący różne środki transportu.
Nie tylko autobusy, trolejbusy i tramwaje
SDIP to serwis, w którym pasażerowie mogą sprawdzić wirtualną tablicę odjazdów dla wybranego przystanku oraz na żywo podglądać położenie autobusów, trolejbusów I tramwajów, aby kontrolować ewentualne opóźnienia. Obecnie w sieci funkcjonuje druga wersja systemu, ale od pewnego czasu wewnątrz ZTM trwają prace nad trzecią odsłoną, która właśnie trafiła do publicznych testów.
W najnowszej odsłonie, która nawiązuje do obecnej wersji głównie kolorystyką, serwis stał się przede wszystkim lżejszy i bardziej wydajny. Jednocześnie prezentuje znacznie więcej potrzebnych danych, integrując m.in. informacje o odjazdach pociągów z przystanków kolejowych (dostępne są rozkłady PKP i Kolei Śląskich) czy liczbie rowerów zaparkowanych na stacjach Metroroweru.
Co więcej, portal potrafi wykorzystać te dane do planowania tras z uwzględnieniem wszystkich dostępnych środków transportu. Dodatkowo wylicza m.in. cenę przejazdu na podstawie obowiązującej taryfy biletów jednorazowych, wyświetla informacje o ruchu drogowym z bazy firmy TomTom oraz prezentuje komunikaty o występujących opóźnieniach i planowanych z wyprzedzeniem zmianach w kursowaniu komunikacji miejskiej.
Zupełnie nowym elementem serwisu są również interaktywne rozkłady jazdy, na których na żywo przemieszczają się ikonki pojazdów, dzięki którym sprawdzimy położenie autobusu czy tramwaju i jego opóźnienie już przy pierwszym zetknięciu z rozkładem, jeszcze przed przejściem do rozpiski dla wybranego przystanku.
Znacznie rozbudowano również sekcję z informacjami o poszczególnych pojazdach kursujących na zlecenie ZTM. Po wybraniu ikony autobusu, trolejbusu lub tramwaju serwis wyświetli szczegóły wyposażenia (klimatyzacja, ładowarki USB, Wi-Fi), a także typ i numer taborowy. Dla wybranych kursów dostępny jest też podgląd stopnia zapełnienia pojazdu na podstawie liczników pasażerów – funkcja ta dotyczy tylko najnowszych pojazdów.
Użytkownik ma ponadto większy wpływ na to, co widzi na ekranie. Może wyświetlić wyłącznie warstwę z autobusami, zmienić podkład mapy, a także dostosować wygląd samego interfejsu – do wyboru: tryb jasny, ciemny, kontrastowy, a także alternatywny, bardziej kompaktowy tryb „Widok-2”.
Nowa wersja będzie rozwijana – potrzebne wsparcie
Kolejne funkcje i ulepszenia mają być wprowadzane stopniowo, również na podstawie opinii użytkowników. Otwarte testy, jak zapowiada Michał Wadowski, dyrektor ZTM, potrwają miesiąc.
– Udostępniamy wyniki dotychczasowej pracy. Zachęcamy pasażerów i miłośników komunikacji miejskiej do przesyłania sugestii i uwag. Im więcej opinii otrzymamy, tym lepiej będziemy mogli dostosować portal do potrzeb użytkowników. Będziemy analizować zasadność i możliwość wdrożenia każdego zgłoszenia – zapewnia dyrektor.
Nowy serwis powstał na bazie wiedzy i doświadczenia pracowników GZM i ZTM w zakresie organizacji transportu zbiorowego, ale jak przekazał ZTM, w trakcie prac korzystano także z generatywnej sztucznej inteligencji m.in. do wspomagania działań programistycznych, analizy danych, projektowania interfejsu użytkownika oraz opracowywania algorytmów.
SDIP w nowej odsłonie dostępny jest pod adresem: https://sdip-dev.gzm.pl/
Wszelkie uwagi można zgłaszać poprzez zakładkę „Zgłoś uwagę”. Informację o testach nowego portalu przekazał Wydział Obsługi Pasażera.
