PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły 2 lipca br. przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Orzesze Jaśkowice – Tychy (linie nr 140 i 169). W ramach tego zadania przy drodze wojewódzkiej nr 928 w Wyrach powstanie nowy przystanek „Wyry Pszczyńska”, mający ułatwić dostęp do kolei również mieszkańcom Gostyni.
Nowy przystanek już za trzy lata
Przedmiotem projektu „Prace na liniach kolejowych nr 140 i 169 na odcinku Orzesze Jaśkowice – Tychy” jest m.in. przygotowanie projektów wykonawczych oraz realizacja robót budowlanych na odcinku linii kolejowej nr 140 (jeden odcinek1) oraz na wybranych fragmentach linii kolejowej nr 169 (trzy odcinki2) – w efekcie czego zmodernizowanych zostanie łącznie ok. 2,7 km jednotorowych linii.
To co jednak najważniejsze z punktu widzenia pasażera, w ramach projektu na LK 169 (Orzesze Jaśkowice – Tychy) powstanie nowy przystanek osobowy „Wyry Pszczyńska” przy przejeździe kolejowym na DW 928, w odległości zaledwie 0,6 km od północnej granicy Gostyni.
Ponadto na LK 169 zmodernizowane zostaną istniejące przystanki, w tym m.in. przystanek „Wyry” (przeniesienie peronu na drugą stronę toru), i reaktywowany zostanie przystanek „Łaziska Górne Kopanina” (dawny przystanek przy Zakładach Elektro).
Modernizację przejdzie ponadto kilkanaście przejazdów kolejowo-drogowych, w tym ten w Wyrach na DW 928 oraz wybrane przejścia dla pieszych3.
Projekt, którego realizację przewidziano na lata 2027-2029, ma na celu modernizację infrastruktury kolejowej, podniesienie parametrów technicznych i bezpieczeństwa ruchu, a także poprawę komfortu obsługi pasażerów4.
Inwestycja ma też kuczowe znaczenie dla usprawnienia infrastruktury kolejowej w regionie i jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027 (priorytet FENX.05 Wsparcie sektora transportu, umowa o dofinansowanie nr FENX.05.04-IP.02-0009/24-00)5.
Wartość projektu: 313 mln 482 tys. 874 zł i 67 gr, w tym dofinasowanie w wysokości 104 mln 519 tys. 481 zł i 59 gr (w przybliżeniu 1/3 wartości projektu).
Podmioty zainteresowane realizacją kontraktu mają czas na składanie ofert w przetargu do 6 sierpnia do godziny 10:00. Zwycięzcę poznamy do końca roku, bo wykonawcy będą związani złożoną ofertą do 3 grudnia6.
Parametry nowego przystanku w Wyrach
Przystanek „Wyry Pszczyńska”, na który powinni zwrócić uwagę również pasażerowie z Gostyni, ma powstać w rejonie ul. Pszczyńskiej w Wyrach (DW 928) w sąsiedztwie przystanku autobusowego „Wyry Przejazd Kolejowy” (tzw. tereny po OSWAGu).
Zgodnie z dokumentacją przetargową inwestycja obejmuje w tym rejonie budowę peronu jednokrawędziowego o długości 150 m, wysokości 0,76 m oraz szerokości wynoszącej od 4,0 do 4,40 m. Dojście do obiektu ma zostać zapewnione od strony głównej ulicy poprzez ciągi piesze oraz infrastrukturę dla rowerzystów o szerokości 3 m7.
Jak wskazuje PKP PLK8, obecna nazwa przystanku jest jedynie robocza, a oficjalna zostanie nadana na etapie wykonawczym, w oparciu o procedury zawarte w instrukcji Ipi-5 (Wytyczne dotyczące nazewnictwa stacji i przystanków osobowych).
Ta inwestycja może zmienić też Gostyń
Powstanie nowego przystanku kolejowego nieopodal północnej granicy Gostyni przyciągnie nie tylko uwagę pasażerów z samej miejscowości (część z nich korzysta obecnie z połączeń na LK 169 przez stacje w Łaziskach Średnich i Wyrach), ale z pewnością wpłynie też na kształt transportu publicznego na terenie całej gminy Wyry.
Już dziś można założyć, że nowe możliwości na LK 169 i zbliżenie jej do Gostyni – a także do Wyr, ponieważ przystanek „Wyry Pszczyńska” znajdzie się bliżej najbardziej zurbanizowanej części tej miejscowości – pozwolą mocniej włączyć gminę w projekt Kolei Metropolitalnej, która docelowo ma stanowić kręgosłup transportowy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i po 2030 roku zastąpić metropolitalne linie autobusowe.
To zaś może wymusić przebudowę całej siatki połączeń. Pociągi za sprawą LK 169 będą mogły docelowo docierać z dużym taktem bezpośrednio z Wyr do Katowic (bez potrzeby przesiadki w Tychach), a taki scenariusz zrodzi potrzebę reorganizacji połączeń autobusowych, w tym wygaszenie linii M12 (która nieprzypadkowo ma obecnie zagwarantowane działanie do 2031 roku) i zastąpienie jej linią dowożącą pasażerów z terenu całej gminy do przystanku „Wyry Pszczyńska”, gdzie – zgodnie z planami gminy zawartymi w Strategii Rozwoju Gminy Wyry na lata 2023-2030 – może powstać pełnoprawne centrum przesiadkowe, przy którym będzie można zostawić rower czy hulajnogę elektryczną zapewniającą dojazd na tzw. ostatniej mili, m.in. wzdłuż nowej DW 928 zapewniającej ciągi pieszo-rowerowe po obu stronach jezdni.
Wiele wskazuje więc na to, że u progu lat 30. transport publiczny w Gostyni może przejść małą rewolucję i przenieść się na tory, dlatego warto śledzić tę inwestycję.
Pełna dokumentacja przetargowa jest dostępna tutaj (przetargi PKP PLK), a zakres inwestycji kreśli szczegółowo opis zamieszony tutaj (strona PKP PLK).
